Mercedes-Benz auf der New York International Auto Show 2010

New York, 31. März 2010 (RS) – Nach dem erfolgreichen Jahresauftakt mit einem deutlichen Aufschwung gegenüber dem ersten Quartal 2009 setzt Mercedes-Benz seine Modelloffensive auf dem US-Markt konsequent fort. Im Mittelpunkt der heutigen Mercedes-Pressekonferenz auf der New York International Auto Show 2010 stand die Weltpremiere der neuen R-Klasse Generation. Das Original unter den SUV-Tourern wurde umfassend aktualisiert – unter anderem durch eine komplett neugestaltete Frontpartie. Ein weiteres Messe-Highlight war die Weltpremiere des Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Die Rennversion des Flügeltürers fasziniert durch spektakuläres Design und reinrassige Motorsporttechnik und debütierte pünktlich zur Markteinführung des SLS AMG. Hinzu kommen drei attraktive neue E-Klasse Modelle für den US-Markt: Mit dem E 350 BlueTEC startet eine weitere, besonders saubere und effiziente Antriebsvariante der erfolgreichen Limousine, die in den USA einen Segment-Marktanteil von 35 Prozent hält und die unangefochtene Nummer eins ihrer Klasse ist. Im Mai debütieren außerdem das neue E-Klasse Cabriolet sowie das T-Modell, das in den USA in der Variante E 350 4MATIC mit permanentem Allradantrieb auf den Markt kommt.

„Dank unserer erfolgreichen Modelloffensive können wir heute eine einzigartige Vielfalt von maßgeschneiderten Produkten für anspruchsvolle Kunden anbieten“, so Dr. Joachim Schmidt, Marketing- und Vertriebschef von Mercedes-Benz Cars. „Ein wesentlicher Teil dieses Erfolgs beruht auf innovativen Fahrzeugkonzepten, mit denen Mercedes-Benz immer wieder neue Marktsegmente begründet und erschlossen hat. Dazu“, so Schmidt weiter, „zählt auch die R-Klasse, das Original unter den SUV-Tourern, die wir jetzt nochmals umfassend aufgewertet haben.“

Wichtigstes äußeres Merkmal der neuen R-Klasse Generation ist die komplett neugestaltete Frontpartie. Sie unterstreicht die einzigartige Persönlichkeit des Multitalents, das durch seine inneren Werte überzeugt. Dazu gehören unter anderem die Raumökonomie moderner Großraumlimousinen sowie der Komfort, die Wertanmutung und das Prestige klassischer Mercedes-Benz Limousinen. Gleichzeitig bietet die neueste Generation die vom Vorgänger bekannte Innenraumvielfalt und punktet zusätzlich mit der Robustheit und den Allradeigenschaften der beliebten Mercedes-Benz SUVs.

Neuer R 350 BlueTEC: Einer der saubersten Diesel der Welt

Bei der Motorisierung haben die Mercedes-Ingenieure besonderen Wert auf Effizienz und Umweltverträglichkeit gelegt. Mit dem R 350 BlueTEC 4MATIC bietet Mercedes-Benz eines der saubersten Dieselmodelle weltweit. Der V6-Motor erzielt eine Leistung von 155 kW (210 PS) sowie ein Drehmoment von 540 Nm. Bei weiter verbesserten Fahrleistungen konsumiert der mit hoch

effektiver AdBlue©-Abgasreinigung ausgestattete Diesel nur 8,4 Liter (NEFZ kombiniert) Kraftstoff je 100 Kilometer - 0,3 Liter weniger als sein Vorgänger. Damit erfüllt er bereits heute die Abgaswerte der für 2014 vorgesehenen EU-6-Norm. Alle übrigen Benzin- und Dieselmodelle der R-Klasse erfüllen die EU-5-Norm. In den USA unterbietet der R 350 BlueTEC 4MATIC die Emissionsgrenzwerte aller 50 Bundesstaaten.

Neuer R 350 CDI 4MATIC: Überlegene Leistung bei reduziertem Verbrauch

Der neue R 350 CDI 4MATIC verbindet die Fahrdynamik eines V8-Modells mit den geringen Verbrauchswerten einer ökonomischen V6-Variante. Er begnügt sich mit 8,5 Liter (NEFZ kombiniert) Diesel je hundert Kilometer und unterbietet damit seinen Vorgänger um 0,8 Liter – bei deutlich gestiegener Performance.

Lag die Höchstleistung zuvor bei 165 kW (224 PS), so bietet der modifizierte V6-Diesel nun 195 kW (265 PS) und ein überlegenes Drehmoment von 620 Nm. Die sportlichste R-Klasse Variante mit Dieselmotor beschleunigt in 7,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Dr. Joachim Schmidt: „Die neue R-Klasse Generation ist der modernste und vielseitigste SUV-Tourer. Diese überzeugende Kombination von Sicherheit, Komfort und Sportlichkeit mit herausragender Funktionalität und vorbildlicher Effizienz gibt es nur bei Mercedes-Benz.“

Erfolgreiche E-Klasse Familie: Jetzt auch in den USA komplett

Am Ende des ersten Quartals 2010 hat Mercedes-Benz seine Position als führende Luxusmarke in den USA weiter gefestigt. Maßgeblichen Anteil an diesem Erfolg haben attraktive Modelle wie der GLK sowie die Limousine und das Coupé der neuen E-Klasse. Die Limousine ist das erfolgreichste Modell seiner Klasse. Ihr Segment-Markanteil liegt bei 35 Prozent – doppelt so hoch wie vor einem Jahr.

„Diese Erfolgsstory wollen wir fortsetzen und bringen deshalb in den nächsten Wochen gleich drei neue E-Klasse Varianten auf den US-Markt“, so Ernst Lieb, Präsident und CEO von Mercedes-Benz USA. „Mit dem neuen E 350 BlueTEC kommt im Sommer eine weitere, besonders saubere und effiziente Antriebsvariante der erfolgreichen Limousine. Außerdem komplettieren wir die E-Klasse Familie mit dem Cabriolet, das am 10. Mai startet, und dem E-Klasse T-Modell, das wir als E 350 4MATIC mit permanentem Allradantrieb anbieten.“

Das E-Klasse T-Modell: Eleganz trifft Funktionalität

Das E-Klasse T-Modell verbindet die Eleganz, den Komfort und das herausragende Sicherheitsniveau der Limousine mit einzigartiger Funktionalität. Neben dem größten Ladevolumen seiner Klasse (2.000 Liter) zählt einfache Bedienbarkeit zu den wesentlichen Merkmalen des vielseitigen Raumfahrzeugs. Ein Knopfdruck genügt, und die Heckklappe öffnet automatisch. Zwei Handgriffe reichen aus, um die Rücksitzlehnen vollständig umzuklappen – dann steht die komplette, zwei Meter lange Ladefläche zur Verfügung. Und mit drei einfachen Schritten lässt sich eine dritte Sitzbank ausklappen, die den E 350 4MATIC zum einzigen Siebensitzer seiner Klasse macht.

SLS AMG GT3: Faszinierende Rennversion des Flügeltürers

Ein besonders sportliches Highlight setzte Mercedes-Benz in New York mit der Weltpremiere des neuen SLS AMG GT3, der pünktlich zur Markteinführung des SLS AMG debütierte. Volker Mornhinweg, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH: „Mit der Rennversion GT3 eröffnen wir ein neues Geschäftsfeld für AMG: Es umfasst die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Kundensportfahrzeugen.“ Dank konsequentem Leichtbau und überlegener Fahrdynamik bietet der Mercedes-Benz SLS AMG eine hervorragende Basis für ein konkurrenzfähiges Rennfahrzeug. „Mit der faszinierenden GT3-Version reagieren wir auf die starke Nachfrage unserer Kunden nach einem Fahrzeug für verschiedene Motorsport-Serien“, so Mornhinweg weiter.

AMG beweist mit dem neuen GT3 einmal mehr seine einzigartige Erfahrung aus über 40 Jahren Motorsport und seine hohe Kompetenz bei der Entwicklung einzigartiger High-Performance-Fahrzeuge. Die Rennversion des Flügeltürers wird von AMG in enger Zusammenarbeit mit der HWA AG entwickelt und produziert. HWA ist im Auftrag von Mercedes-Benz Motorsport für den Einsatz des DTM-Teams verantwortlich und – mit neun Fahrertiteln in der DTM und ITC sowie dem zweimaligen Gewinn der FIA GT-Meisterschaft – eines der erfolgreichsten Teams im internationalen Motorsport. Der Verkauf der GT3-Variante startet voraussichtlich im Herbst 2010, die Homologation wird rechtzeitig vor der Rennsaison 2011 abgeschlossen sein.

Bilder: 1 + 2 Daimler AG; 3 OBS/ Daimler AG